Тюнинг добрался и до Porsche Carrera GT. За обделку этого суперкара взялось знаменитое ателье Edo Competition, которое по окончанию всех работ вытавило счёт в своём прайсе. Для улучшения управляемости было заменено несколько элементов аэродинамики и колёсной базы.В результате этих изменений сзади появился карбоновый спойлер, который устанавливается вместо стандартного. Также предполагается установка 18 дюймовых колёс размера: перед - 265/35, зад - 345/30, - в комплекте с покрышками Michelin Pilot Sport Cup. Касаемо внутренних перестановок нельзя не заментить возникновение 3 вариантов двигателя на 670, 715 и 770 л.с.(вместо базовых 612л.с.). Разработчики постарались и в области выпусконой системы ,которая не раз проверялась тестированием на диностендах. Доводка выпуска до идеала обеспечила прирост мощности на 25 л.с.
